カテゴリー: 大阪事情

　大阪の人間は大阪弁で語られると諭されやすい？ 　薬局の看板 　大阪人は大阪弁で看板の表記がされていても、全然不思議でも何でもなく、そのまますんなり受け入れてしまいます。 　その上、大阪弁の語り口調でグイグイ攻め込まれて

　関西、特に大阪で「肉」と言えば牛肉を指します。 　肉じゃが 　関西人が関東へ行き、居酒屋などで肉じゃがを頼むと衝撃を受けます。 　それは、肉じゃがの「肉」が豚肉になっているからです。大阪人からするとあり得ない料理。 　

　素直に読んでよさそうです。 　石才（いしざい） 　石の材料を取り扱うという意味とすると「石材」で「せきざい」になりそうなのですが、「いしざい」が正解です。 　どうして「才」の文字が使われているのか不明ですが、「せきさい

　似ている地名から推測できるかも。 　土生滝（はぶたき） 　以前にご紹介した事のある土室（はむろ）や、土師（はぜ）、土師ノ里（はじのさと）と同類の読み方をします。「はぶたき」が正解です。 　埴生（はにふ）から転じて土生（

　いやあ、これはそう読めないです。 　清児（せちご） 　「せいじ」ではありません。「せいご」はちょっと近い。正解は「せちご」。 　地名の由来ですが一説によると行基がこの地を訪れた時に道に迷ってしまい、童子（稚児）が現れ、

　仏様並にという訳ではないです。 　仏並町（ぶつなみちょう） 　素直に読めば正解なのですが「ほとけなみ」とはならず音訓入り交じりの「ぶつなみちょう」が正解。 　地名の由来は６世紀の飛鳥時代に曽我馬子がこの地方の祖先である

　なんか判らないというか、そうなのというか。 　近義（こぎ）の里 　「こんぎ」とか、「ちかよし」とか読んでしまいそうですが「こぎ」です。無理です、これは。 　水間鉄道の駅名で「近義の里」という駅に地名の名残があり、この一

　なんだか万葉仮名な感じです。 　阿間河滝（あまかだき）町 　なんだか、もう、どう読んで良いか解らない雰囲気がしますが、「あまがたき」と読むのが正解です。 　河滝町が「かわたきちょう」ではなく、「かだきちょう」と読む点が

　植木や果物系をしている人は読めるかも。 　茱萸木（くみのき）南 　茱萸で「ぐみ」はまだ読めるかもしれませんが、茱萸木で「くみのき」とは早々読めないと思います。 　MS IMEでは「くみのき」と入力して変換するとちゃんと

　素直に読みたくても不安です。 　讃良（さんら）東町 　讃岐（さぬき）の親戚ではありません。「さんら」と素直に読むのが正解。 　「さんら」と振ってありますが、「ささら」と読むのが元の地名の読みだそうです。 　地名の由来は

　大阪で海苔と言えばほぼまちがいなく味付け海苔を指します。 　海苔の東西差 　まず「おむすび」ではありません。「おにぎり」です。 　コンビニで売っている握り飯はおむすびとは言えず、おにぎりなのです。逆に関西の「おむすび」

　実はオリジナルは日本アル。 　天津飯 　関西人が関東の中華料理屋に入って天津飯を頼むとびっくりするはずです。だって、関西と全然違うものがかかっているのですから。 　天津飯の基本は白ご飯の台にかに玉、あるいはその他の副材

　干支の動物名を覚えている人はカンタンかも。 　酉島（とりしま） 　干支の「子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥」が全て読めればすぐ判りそうです。 　酉島で「とりしま」。「酉」が「とり」と読めればすぐに正解です

　かなり違和感を覚えるものが設置されています。 　百葉箱 　普通、百葉箱というと校庭の片隅にあったりして、当番の人が毎日数値を読み取りに来ているイメージがあるのです。 　天候･気候の観測のためのものだと思っていたのですが

　大阪発の讃岐うどんメニューだそうです。 　キムラ君はじめました 　千日前の讃岐うどん店が始めたローカルメニューだそうですが、提供する店舗も増えた上、本家の讃岐うどんの香川県でも提供されている店があるとのこと。 　実体は

　高校球児の聖地、ともいえる場所。 　阪神電鉄の料金表 　阪神タイガースが勝った後の帰りの阪神電車は六甲颪の大合唱で電車が歌うんです。 　と、言うと誰もが信じそうですが、そこまでは無いらしいです。 　しかし、阪神電鉄の売

　漢字が読めれば地名も読める。の、タイプなんですが。 　萱野（かやの） 　ちゃんとMS-IMEで読みを打ち込むと出てきますが「かやの」が正解。 　「萱」が「かや」と読めれば何てこと無いのですが、日ごろ使用する文字では無い

　余計に迷いそうです。 　行先案内表示 　これだけ丁寧に（？）案内されていると余計に行先がわからなくなって迷いそうになります。 　いかんせん、この案内先の多い案内表示。行きたい場所を探すのにまず迷いそう。 　さらに行先の

　外部がだいぶ完成してからの状態です。 　2010年5月 　屋根部分が中央部を残しほぼ完成 　伊勢丹側のビル工事がまだ進んでいるものの、駅舎の上の屋根部分がおおむね完成し、駅上部の渡り廊下連絡橋の工事に入っています。