カテゴリー: 日々雑事

　梅雨の晴れ間を突いて近場をツーリングです。 　安栖里駅にて 　ゲリラ豪雨にびくびくしながらやや遅めに出発。 　久々の休みが取れた友人とこれまた久しくソロでないツーリングに出ました。 　いつものように茨木から忍頂寺で能勢

　日本最南端であり最西端の鉄道。 　ゆいレール（那覇空港駅） 1000形 　撮影 2010年7月 　戦前に走っていた軽便鉄道を最後に戦後、鉄道が全然なかった沖縄ですが2003年8月から那覇空港〜首里間をモノレールが営業開

　阪急電鉄神戸線開業当初からの建物です。 　阪急電鉄 六甲変電所 　神戸線（十三〜上筒井）開業の大正９年（1920）からの建築物。 　コンクリート造りで増築されてはいますが、れんが造りの部分はそのまま利用されています。

　その配色からカフェオレ色と称される列車。 　特急 北近畿（183系 カフェオレ色）A44編成 　撮影 2010年9月 　以前ダイヤ改正でご紹介した183系はいわゆる国鉄色でしたが、こちらは塗色変更をした茶色をベースとし

　大阪では7:28:32〜7:31:10の間でした。 　金環日食2012 　遮光グラスなどは用意していなかったのですが、ちょうど雲間に隠れて肉眼でもカメラでもくっきりとリング状の太陽を見ることができました。 　大阪での食

　開業して１周年、順調に利用率がキープできているようです。 　N700系 7000番台 　JR西日本なので８両編成 　先般の播州赤穂へのツーリングの際に見つけていたお立ち台で撮影。 　東海道だと数分に１本の割合でバンバン

　ゴールデンウィークだそうですが、関係なく晴れていたので出発。 　遠坂峠 　終日晴れて天気がよさそうだったので、早朝に出発。いつものように妙見から篠山に抜けて遠坂峠から和田山へ。その先はひたすら９号線で鳥取まで。 　砂丘

　珍しく早起きできたのでちょっと北陸に。いや、ちょっとだけです。 　安栖里駅 　いつもR27を通っているときに気になる桜模様の安栖里駅。 　今年はちょうど咲き頃に訪れることが出来ました。ほぼ１時間に１本程度しか列車の停車

　ちょっと天気が悪かったのですが敢行。 　浜寺公園の桜 　ちょっと悪いというより花冷え。 　日本酒を冷蔵庫から取り出し、かばんに放り込んで百貨店の地下食料品売り場で肴を購入。 　阪堺電気軌道にゆられて浜寺公園へ向かいまし

　ふと空を見上げるときれいに目立つ天体が並んでいました。 　上から金星・月・木星 　宵の明星と木星の目立つ星の間に月が入り込んだ形で一直線に並んでいます。 　写真ではかなり見にくいのですが、実際に肉眼で見るときれいに並ん

　軌道エレベータとは違います。 　軌道クレーン（KOBELCO CK90UR-2 軌道クレーン） 　撮影 2010年10月 　大阪駅改装工事中に見かけた、構内の軌道クレーン。 　小さいですが4.9t吊りだそうです。当たり