はたまた一刀両断

以前に阪急電鉄で切り取られた信号機と、さらにあった信号機をご紹介しましたが、JRでも発見。

出場信号
これはJR高槻駅のぼりのホームの端にあるもの
理由は前回と同じでしょう。
同一軸上に違う信号を並べられないのと建築限界だと思われます。
切り取られていても信号機としての役目は充分果たしているとは思われますが、それならば周りの部分ははじめから無くても良いのかもしれないと思ったりもします。