JR貨物フェスティバル 2019

　今年は雨に祟られずに済みました。

　第26回 JR貨物フェスティバル 広島車両所公開
　なんか入口の様子が違っていて、今までのようにアーチ型のゲートが無く布のバナーが掛かっているだけです。経費節減でしょうか・・・。
　さらに少し様相も異なっていて、いつもなら開場して30分ぐらいにはかなりの人手で賑わっているのですが、ことしはかなり少ない印象です。

　解体車両部品
　入って直ぐにあるのが解体車両部品の販売コーナーです。
　今年は例年になく部品がすくなく、ブルーシート一面に埋められた状態からはほど遠い状況でした。
　入口近くの部品販売で確認できた解体車両は以下の通り
　・DE10 1081
　・EF65 107
　・EF66 24
　・EF67 103/104
　・EF81 22
　・EF210 15
　ただ、げんなり感があったのは販売価格が高すぎるのです。ゼロが一つ多い。とてもではありませんが手が出せないというか、そこまでして欲しいのかと思う価格。はっきり言って車を購入できるような金額がついていました。

　入札コーナー
　こことは別に入札コーナーも車両のナンバープレートがあって、そちらに出ていた車両は、EF81-39（レプリカ）、EF81-627、EF81-715、EF81-742、EF200-20がありました。
　EF200は後継のEF210に替わっていますので、今後は解体車両がまだまだ出てくるでしょう。

　車両吊り下げ実演
　車両所公開の目玉の１つ。天井クレーンで機関車を吊り下げて移動させる実演で、目の前まで移動してくる迫力は会場にどよめきが走ります。

　ジオラマコンテナ
　毎年恒例で展示されているジオラマの１つ。Nゲージの貨物駅のジオラマが設置されていて、子供達がパワーパックを操作して走らせていました。

　大型ジオラマ
　こちらは会場の一画に設置されている大きなジオラマ。走っているのは貨物列車の他にブルートレインもありました（先頭車両はEF210でしたが）。

　運転室公開（EF210-2）
　恒例の運転室公開ですが、今回はEF210-2の運転室公開でした。

　ミニイベント列車
　構内をミニイベント列車（DB10+EB66 1）が走っていて、子供達に人気の様でした。乗車している子供（多分、孫も）を撮影する撮影班が随所に待機しています。

　オマケ
　運転室公開の側に顔ハメが置いてありました。サイズ的に子供用ですね。
　車両系の記事はこのあとで…